陜西鑫航機(jī)械設(shè)備專業(yè)從事各類吐絲機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及安裝的綜合型公司，今天作為一家專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備廠家，我們技術(shù)人員在吐絲機(jī)吐圈操作過(guò)程中常見(jiàn)現(xiàn)象及處理方法講述給大家！
1、吐絲機(jī)甩尾
吐絲甩尾是指線材尾部不能順利從吐絲管吐出, 并和高速旋轉(zhuǎn)的吐絲盤(pán)面相碰的現(xiàn)象, 其原因是吐絲管口拋角較小, 線材向前的分速度不足以使尾部離開(kāi)吐絲盤(pán)面。解決的辦法是適當(dāng)調(diào)整吐絲管拋角, 但對(duì)于采用尾部夾送工藝的須確保夾送輥夾送可靠。
2、吐大小圈
吐大小圈是指吐絲機(jī)吐出的線圈直徑大小不一, 其原因一般和吐絲機(jī)與精軋機(jī)間的速度匹配有關(guān), 可以通過(guò)調(diào)節(jié)吐絲超前量來(lái)解決。生產(chǎn)小規(guī)格線材時(shí), 容易出現(xiàn)尾部大圈現(xiàn)象, 這是因?yàn)槲膊吭陔x開(kāi)精軋機(jī)的過(guò)程中會(huì)逐漸升速, 而吐絲機(jī)的速度變化很小, 因此尾部圈徑變大; 而對(duì)于大規(guī)格線材, 特別是帶肋鋼筋盤(pán)圓, 大多數(shù)生產(chǎn) 廠為保證線材表面質(zhì)量采用尾部不夾送工藝, 這會(huì)導(dǎo)致線材尾部進(jìn)吐絲機(jī)時(shí)速度下降, 從而使線圈圈徑變小。因此建議對(duì)大規(guī)格線材的尾部進(jìn)行夾送, 而將夾送輥的夾緊氣壓調(diào)小些, 以不損傷表面為標(biāo)準(zhǔn)。
3、平鋪不均勻
要使線圈在風(fēng)冷輥道上平鋪均勻, 除輥道運(yùn)送速度必須恒定外, 另一個(gè)重要因素是吐絲管。當(dāng)一根吐絲管生產(chǎn)多個(gè)規(guī)格線材后, 其吐出的圈形質(zhì)量常不穩(wěn)定, 易出現(xiàn)平鋪不均勻或吐大小圈現(xiàn)象。這是由于不同規(guī)格的線材, 其吐絲速度不同因而在吐絲管內(nèi)產(chǎn)生軌跡不同的溝痕, 線材在這種管中穿過(guò)即容易產(chǎn)生軌跡偏移。因此, 最好的解決辦法是軋制不同規(guī)格時(shí)換用不同的吐絲管, 軋制小規(guī)格時(shí)可以采取一根管對(duì)應(yīng)一個(gè)品種, 而軋大規(guī)格(如Φ10mm 以上) 線材時(shí)可共用一根吐絲管。
4、線圈呈橢圓形
生產(chǎn)小規(guī)格線材且吐絲溫度過(guò)高時(shí), 容易出現(xiàn)圈形橢圓現(xiàn)象, 原因是線材較軟。另外, 風(fēng)冷輥道高度過(guò)低、吐絲機(jī)吐出的線圈下落距離太大時(shí), 也容易出現(xiàn)橢圓狀。當(dāng)吐絲管口的前拋角太大時(shí), 線材向前的分速度大, 導(dǎo)致線圈傾斜地落入輥道, 對(duì)沒(méi)有頭部定位功能的吐絲機(jī), 線圈很容易卡入輥道縫隙中而出現(xiàn)生產(chǎn)事故。因此, 解 決這些問(wèn)題必須從吐絲管拋角、輥道高度、吐絲溫度三方面進(jìn)行分析解決。
吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，布置在精軋機(jī)后，起作用是將線材繞制成一定直徑的線圈，然后平鋪在風(fēng)冷輥道上，吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量對(duì)后續(xù)的集卷、打包等工序有很大的影響，特別是對(duì)打包后產(chǎn)品外。如果想了解更多關(guān)于吐絲機(jī)相關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)關(guān)注我公司官網(wǎng)http://stevebenfield.com
